年代：開局和女軍醫洞房花燭 第498章 狼猴大戰

第498章 狼猴大戰

在距離阿留申群島230英里的北太平洋，現在是夜闌人靜的時候，海面被海霧籠罩了，偶爾冒出來幾個海風織成的漩渦。

海面突然開始震動，一個龐然大物破霧而出。它有15683馬力的強勁馬達推動著它前進，船側身刷著幾個潔白的大字：COUGARACE，在海浪的泡沫中隱約可見。它的目的地是美國，運輸4703輛全新的馬自達汽車。

這時的艦橋內正是緊張的時候，船長正在準備進行進入美國所必需要走的程序——把在日本海域泵進來的日本海水排出去泵入新鮮的美國海水以保持船的穩定和平衡——美國這樣規定的出發點是為了自然環境的安全。這是一項複雜的工作，排出和泵入必須同時進行。

當打開右舷罐閥的時候突然船向一側翻去，這時在船上的宿舍中一位船員正在洗澡，他也感覺到了船向一側翻去，但是按照他長年的行船經驗接下來船就會擺正——恢復平衡。但是這一次卻沒有，不知道什麼原因，右舷壓載艙沒有泵水，船一直向一側翻去——要翻船了。不幸的是這時剛好一個大浪打向船身，翻船加速了，馬上它就倒在了海面上。

這一天是2006年7月23日。

通知Habib。

刺耳的電話鈴聲吵醒了正在睡夢中的Habib，他穿過走廊去街電話，狗已經在電話旁撒歡了，他本來準備天亮了帶著他去游泳的，可是現在的電話聲預示著在什麼地方發生事故了。對於他來說，這種事情已經習以為常了，去年聖誕的時候一艘船在墨西哥灣擱淺後他一收到消息就飛往事故發生地去救援。當災難發生的時候，船員都在喊著“棄船”逃離，而他必須逆行上船去救援。Habib十八歲開始就在海上生活，現在他52歲，有一個堅毅的方下巴。他的船長牌照允許他駕駛世界上任何級別的船，他曾經幫助軍方把核設施從加利福尼亞運送到夏威夷。現在，他是一位資深的打撈專家——在TitanSalvage裡工作——在世界各地使用各種設備救援。他們的成員來自美國、英國、巴拿馬等國，他們每一個都是一方面的專家——水下焊接、計算機專家、深海潛水、大型發動機修理。打撈工作是一項高風險高收益的工作，如果成功了，那打撈的10%-70%歸打撈者所得，但是如果失敗了，他們的所有投入都將白費。在墨西哥灣的救援幫助他們獲得了3000萬美元的酬勞，但是公司中還有一面牆，上面寫著那些因打撈而失去生命的人的名字。

他們公司是利用人類的智慧在救援，而不是大型的器械，比如說在1992年他們利用計算機建模的方法發現只要以特定的方式把水泵出來船就船就可以再次漂浮，實施後果然如此，那之後那位建模的人就成了打撈隊的核心成員。當然在必要的時候他們也會租用直升機和拖船來幫助打撈。

他接完電話後準備出發，這時他的狗圍著他打轉，他知道狗也想和他一起去。但是它不會給他什麼幫助，他現在要做的是呼喚他的其他隊員。

通知MartyJohnson。

MartyJohnson就是隊伍中的那位建模專家，他現在是40歲，對中土世界和粒子物理學非常感興趣，但是他卻一直在3-D建模上發揮所長，並因此而可以開得起敞篷跑車。

對於這一艘船的3-D建模工作艱鉅而又複雜——這一艘汽車運輸船有33個罐，他們有的是裝著水，有的是油，還有一部分是壓艙罐。這些都會影響到船在海面上的狀況，同時還不能忽略船上的貨物影響。

但是MartyJohnson依然要依靠船原來的圖紙和實地的測量來完成這以任務。

Habib之所以第一時間想到的是他是因為2004年的一次成功，2004年阿拉斯加附近的一艘客輪沉船——觸礁被岩石劃破船體，船艙中完全進水，所有人都覺得這艘船沒救了，美國海岸警衛隊的安全官也告誡他們對它實施救援太危險了，完全不值得。

但是他們告訴安全官：三天之後的早晨船就會在水面上繼續漂浮著，果然在三天後的早上10時56分的漲潮的時候船又一次浮起來了。這正是MartyJohnson的功勞。

通知Trepte。

Trepte全身都佈滿紋身並且右耳上有一個骷髏頭的耳環，他是隊伍中的深海潛水專家，每次出任務的時候他只關心海水的溫度是溫和還是冷。他這次就在電話中問：天氣是溫和還是寒冷。

在事故發生後國民警衛隊已經調撥直升機把23名船員就出來了，但是由於在是國際海域上出的事故，所以海岸警衛隊決定放棄繼續救援和調查，現在事故的具體原因不是重要的，重要的是這艘事故船已經成為一隻幽靈船，逐漸在往阿留申的淺海飄去——有碰到礁石的可能，根據救下來的船員的說法是船在進水，那船就會沉沒或者是因為觸碰到礁石而粉碎。不管哪種情況發生，那些汽車都會損失，船上的遺留的燃料洩漏還會威脅到沿海的生物和環境的安全。

起初，三井公司認為這艘船會沉沒，所以他們在聯繫了救援隊之後仍然按兵不動等待了24個小時，可是意識到這艘船會飄向阿留申的海岸後他們與Titan簽訂了一個開放式的打撈協議：如果失敗，那他們就什麼報酬也沒有，如果成功，報酬按照船的價值的百分比折算。

協議簽訂後開始出發。

HankBergman到達。

在飛機起飛發時候HankBergman到達，他是這個團隊中的機械師。HankBergman出生在瑞典的一個小鎮，他走出瑞典為了自己的夢想，並且作為一名船舶工程師很快就在更大的世界中樹立了自己的聲譽，他一個人可以解決任何船舶上的機械問題，不管它是有多麼的複雜。他不管什麼時候都操著自己的瑞典口音，瞪著一雙黑色的皮靴。

救援開始。

他們乘MakushinBay靠近沉船，MakushinBay上備有發電機、切割設備、打撈泵等需要的設備，Johnson把GHS綁到他的膝蓋上，方便採集船內部的空間數據來建模使用。

經過一天的航行，他們看到了那個龐然大物。與CougarAce比起來，MakushinBay真是蚍蜉一般。Trepte看到這樣的情境暗暗說了一句：真他媽的。

六個小時候，直升機用一個鋼框把他們一個接著一個運送到CougarAce的甲板上，MakushinBay和CougarAce的船長也上來了，因為他們熟悉海域的海流和船的情況。

一絲海風都沒有，海面非常平靜，可是船在搖動，彷彿還在繼續下沉。

他們的第一個任務：去查找船哪裡進水了。這樣才可以進行建模。

從大幅度傾斜的甲板中進入船身需要良好的攀登技巧，Habib因為喜歡登山所以有很強的技巧。而Johnson卻很擔憂。

他們戴上頭燈，開始準備行動，因為厚重的甲板的原因所以一旦進去就聯繫不到外界，只有相互依靠才可以成功。

他們的頭燈照亮前方的路，傾斜著沿著甲板下滑，船還在劇烈的搖晃，綁在身上的安全帶隨著船的晃動一次又一次勒得他們生疼。一點聲音都沒有，這些男人們默默的下滑著，進入幽閉的黑暗中。

每下降一會他們就安置一些繩索，彷彿攀登一樣，這樣如果在下降的過程中如果踩滑，那些繩索會救他們一命。

隨著下降他們看到水下25英尺的地方有一個密封處在滲水，水的壓力在頂著它，Habib認為它可能承受不住水的壓力。

但是他們還是依然下降，隨著下降他們看到了一些浸在水中的馬自達汽車，那個艙的密封已經被破壞，極有可能一下子就奔潰，而海水在幾秒鐘就會淹沒他們，讓他們喪命。但是Habib根據經驗指出密封都堅持了怎麼久了還沒有崩潰，那應該不會理解崩潰。

Trepte測量著水的體積並用數字來回應他們，Johnson在紙上作著演算。Habib無意中踩到了固定馬自達汽車的帶子上，馬自達稀里啪啦的往下掉，Trepte大聲呼喊：求求你不要讓我死在這裡。

Johnson計算完了。按照計算，抽160.9噸的水到船的右舷艙船就會恢復平衡。但是Habib卻不這樣認為，因為雖然這樣可以使船恢復平衡，可是巨大的張力會把固定馬自達汽車的帶子崩斷，而慣性使然那些汽車會朝一邊偏移，這樣不出幾秒船又躺倒在水面了。

所以需要的是更為精確的計算，需要把每一輛車子和那些水箱的位置都考慮進去。但是沒有更多的時間來採集這些數據了，Johnson不得不做一些猜測，希望老天保佑。

他們已經在漆黑的船中呆了三個小時，外邊天也要黑了，他們準備出去到MakushinBay做進一步打算。

Habib這次不打算用直升機來吊他們回到救援船上，他考慮到可以從甲板的後側的口上跳到MakushinBay上。

1.直升機把他們運送到1處。

2.降落到2處。

3.從2處到達3處。

4.進入馬自達汽車的儲存地4。

5.在4處進行探測。

5.沿著路線5到達船尾然後靠繩索下降到船尾平臺上。

6.通過6處跳回MakushinBay。

Johnson命喪。

但是在黑暗中一切行動都和危險為伴。路線5就是極其危險的，他們必須步步為營，不然就會掉落下去。沒有預料到的是：由於發電機已經停止工作好幾天，甲板上的自動消防系統的通風口隔幾分鐘就會噴發一次，溫度達到了零下110度，一旦碰觸就會發生嚴重的燙傷，甚至窒息而亡。

Johnson感到緊張了。他必須爬過那些通風口區域，而他的揹包中揹著很重的電子器材。

這時乾冰渣滓往下掉，他們必須保護他們的臉以防止接觸那些掉落下來的乾冰塊。Habib帶頭到達了跳躍點，可是Johnson還在原地猶豫。

突然Johnson沒有抓穩，在空中飛馳而下，Bergman大喊：Johnson掉下去了。Johnson撞到了一個柱子上，停了一下又繼續下降，不到一秒鐘的時間他的頭砰一下撞到了絞車上——鮮血滲出來。

Trepte通過對講機朝Habib大喊：Johnson跌倒了。

Habib以為是Johnson扭傷了，但是他一下子就意識到除非出現了重大狀況否則Trepte是不會喊叫的，他問Trepte：他還有意識嗎？

可是Johnson是頭朝下的。Habib快速行動，達到到Johnson的墜落點，抱住Johnson，Johnson的眼睛還睜得大大的，盯著Habib。他似乎是沒有呼吸了，但是彷彿又沒有死。

我們要帶他離開這裡去救他。Habib大喊。擔架被傳過來，人們一個接著一個傳遞著擔架把他送到快艇上，快艇上的醫療設施可以暫時維持著他的生命。

Habib和其他人員在救援船上焦急的等待了很久。

快艇的隊長通知Habib：Johnson不治身亡。

放棄還是繼續？

第二早晨，海岸警衛隊的中尉等上MakushinBay瞭解到底發生了什麼事情並查看救援是否可以繼續。表面上看他們似乎都不錯，但是Habib在思考是否在他的隊友付出更大的犧牲之前撤出救援。

中尉聽Habib講了Johnson失足的事情，講的時候Habib盯著遠方，中尉感覺到他脖子上的肌肉緊繃，似乎在抑制這喉嚨中的哽噎。Johnson是他最好的隊員之一，Habib盯著遠方。

MakushinBay上方的CougarAce彷彿是海洋中的巨浪，壓在MakushinBay的頭上。這裡離海岸只有140英里，而預計天氣會惡化——下一個日出的時候海風會達到26英里每小時，而海面上也會出現16英尺高的巨浪。如果不繼續救援的話，船就會沉沒或者在海岸邊解體，不管怎麼樣都是一場災難。

Habib決定留下來。

呼喚更多隊員。

Habib他需要更多的成員來幫助他。他打電話給佛羅里達州的總部。

當飛機聽到了阿留申群島的停機坪上的時候，隊員們匆匆看了一眼冰冷的裹屍袋就繼續趕路。

援軍到達。

PhilReed當時48歲，是Titan的首席3-D建模師，他不是人們認為的謝耳朵似的人物。當然他在團隊中的工作一般也是咬咬鉛筆頭，飛速敲打間盤。在2004年印度洋海嘯之後他說服印尼軍方讓Titan團隊救了一條684英尺長的但是側翻了的水泥船。他會給救援團隊帶來希望。

YuriMayani和BillyStender是兩位潛水員。他們兩個外形截然想法但卻是好朋友。

大雨。

海洋上的天氣越來越差，凌晨12：45一場暴雨來襲了。海洋翻滾著，Habib讓EmmaFoss隊長用警衛隊船隻上的探照燈檢查一下CougarAce上帝通風口，正常情況下的話通風口會距離水面有70英尺高，並且有隔板來阻擋雨水進入。EmmaFoss檢查後告訴他通風口現在離水面只有3英尺的距離，如果這樣下去的話，CougarAce必沉無疑。

到了當天中午，Habib越發擔心CougarAce。如果繼續等下去的話，通風口一定會進水，這樣就是雪上加霜的情況。他想出一個辦法：讓拖船把CougarAce拖到阿留申群島的背風面，海岸警衛隊要他在實施的過程中避免帶來海洋環境的生態災難。他硬著頭皮答應下來了。如果Habib能把CougarAce順利完好拖到阿留申群島的背風面，那阿留申群島將會作為盾牌擋住海風的肆虐。

Habib這時別無選擇。

實施。

cao，又是特效。Mayani罵出來，他不止一次這樣朝Habib罵。因為Habib總是讓他做一些不可能的事情。

這當然也是Reed見過的最瘋狂的事情。他知道為什麼Mayani這樣說，因為如果這樣做的話船很容易翻。為了降低翻船的風險，必須讓尾部的壓艙罐充滿，這樣才能應對突然的搖晃，可是前一次的探測發現它沒有滿。他們又有新的任務了：進入船的最深處然後給壓艙罐上打一個空然後不管用是方法讓它填滿水。

為了成功，他們必須像洞穴探險者一樣進入到船體中，Habib要求他的隊員們朝他們的救世主——梯子——祈禱。他命令他們一定要緊緊握住並且上來的時候一定要使用上升裝置。

有人嘲笑Habib像一隻史前的猴子，Habib喝止了他，因為他知道由於船側著，所以他們必須學會如何在牆壁上行走。他不希望這次又出現意外。

如果船平穩通過海峽，那就安全了，而現在他們必須再一次回到船身中。

他們聚集到裡離Johnson喪命只有一指的地方，每一個人都一言不發。Reed拿著導航儀，雖然他已經在過去的24個小時中仔細研究了船的內部構造，但是預想是一回事，而現實是另一回事。結果驗證了猜想，船身中茫茫的黑暗讓他們感到可怕，其他成員在這個過程中一路罵罵咧咧，因為誰也不想在這黑暗中迷失而喪命。

他們花了近三個小時才到達目的地，每一個人都一臉嚴肅，連一絲該有的興奮都沒有。這段距離真是遙遠，他們感覺到自己身處一個廢棄的沉沒潛艇中。

他們敲擊這鋼板來探測哪裡還沒有存滿水，他們找到了。Trepte拿出鑽子開始打孔，突然水一下子噴射出來，這個壓艙罐中都是水並且壓力非常的高，現在打開了空水一定會通過孔噴出來，他們無意中帶來了新的意外，如果這個孔不被堵住，艙底一定會氾濫。

一瞬間Trepte用自己的手指壓住了那個空，並且另一隻手也壓在上面。水停止了噴射。

大家都笑出來。

好，這一次你就在船底中堅持著等船被拖到背風處吧。Reed說。

可以啊，不過現在快點想辦法解決吧。Trepte回應到。

他們在周圍找到了一個錐形的金屬物堵住了洞，Trepte的手指受了傷。不過他們可以確定壓艙罐已經滿了。Reed把數據輸入自己的電腦。

現在是時候把船扶正來方便把船拖入背風區了。

把船扶正。

他們制定了一個計劃就是把大型水泵放入船中，然後通過灌水來使船重新達到平衡，Reed已經建立了模型並且不斷嘗試著，但是仍然沒有一個可行的方案，因為所有方案都不能完全保證船不會進一步翻轉。它極有可能出現的情況是在海面上翻滾後完全沉沒。

（他們給船見了一個模。藍色的部分就是船的壓載艙。1壓載艙的位置如圖所示，把水泵放到壓載艙中。3檢查紅色壓載艙中的水位以使船保持平衡然後往黃色的壓載艙中注水使船完全立起來。）

Habib決定現在不考慮那些可能出現的最壞的情形，他決定搏一把。他讓Mayani和Stender開始操作，這兩位都是機械的操作好手。Stender用一根繩子綁住水泵，另一根綁住他的兄弟，然後用攀巖設備作為保險。完成後他們開始向裡面的甲板進發。Mayani抱住水泵防止在下滑的過程中發生損壞。

他們把他們比成了彈球，在下滑的過程中一路高喊。

我們看起來像在幹什麼呢？Mayani朝Stender喊，偷車，哈哈，Stender回應。

Mayan打破了一輛CX-7的擋風玻璃然後爬進去把一側的後視鏡也打破了。他高喊這時他的功勞。

水泵放置好以後，Stender和Mayani就在船中開始探險，Mayani在每一個救援中都會蒐集一些戰利品作為紀念，這一次他同樣在選自己的戰利品，他喜歡望遠鏡。

他們在船艙中尋找著。

Mayani說他們現在看起來真雅痞。

現在CougarAce是一艘鬼船——沒有人會阻止他們這樣做。Stender和Mayani朝艦橋出發，但是那裡沒有繩索來幫助他們，但是他們徒手爬上去，發現上面有一扇門，當Mayani去推它的時候，它突然開了，然後Mayani就掉進去了，他在艦橋中翻滾著，不過在翻滾的時候他發現瞭望遠鏡。

拿到望遠鏡後他們開始考慮如何離開艦橋，Stender環顧了一下四周，發現了一個消防水帶，然後他們用消防水帶離開了艦橋。

不過下來後Mayani發現望遠鏡的一個鏡片碎了。

Habib在對講機中下令開始。所有人都準備好了，泵開始運作。Reed的模型並沒有預測船恢復平衡需要多長的時間，如果和它傾覆那麼快的話，那真是太快了。

Habib爬到船的最上方以便傳達命令的時候更容易傳達，他按照Reed的計算下令：開始往右舷五號壓艙罐中注水。這時候他彷彿是一個交響樂的指揮官。

Reed計算如果五號壓艙罐中注入20%的水那麼船就會擺正，隨著水的注入船開始發生變化了。

船上的每一個人都在靜靜注視著；船開始緩緩上升，變正。彷彿一個倒地的拳擊手在慢慢爬起來，隨著他爬起來，汗水嘩啦嘩啦往下流。他一直是緩慢的，彷彿在慢慢試探著自己是否可以站起來。

隨著他站起來，他一側的出水口流出來的海水正好形成了好幾條鉛垂線，與船身之間的角度的變化彷彿在計算著自己的進步：60°··44°···

Stender和Mayani躺在汽車中悠閒地抽菸，他們繼續尋找有什麼好玩的，然後發現了泡在水中的白菜。

Habib注視那些鉛垂線，CougarAce依然朝好的方向發展。

第二天的時候CougarAce屹立於水面，彷彿什麼事情也沒有發生。CougarAce沒有沉沒，也沒有解體，汽車90%都是完好的。

很快，Titan的賬上多出了1000多萬美元的錢款。

後記。

那4703輛馬自達汽車一輛也沒有出售，他們停在波特蘭市的一個大型停車場中。最後三井公司決定銷燬它們，把它們餵給了一個巨大的粉碎機中。 雖然大部分汽車毫髮未損，但是他們保持60°角兩週時間，沒有人可以保證它們是安全的。

Habib和他的隊員們繼續著救援的工作。

他們沒有一個人忘記CougarAce，他甚至有時候會產生幻視：看到Johnson。Johnson的死給他的心中蒙上了一層陰影。

有一次他參加一個心肺復甦的培訓。地上躺著幾個塑料人偶，指導老師要求他們展示一下自己所學。有很多人在開那些塑料人偶的玩笑，但是當Habib把嘴對象那些塑料人偶的時候，他覺得自己是在為拯救Johnson的生命而努力。

參考資料：BYMGallery-M/VCougarAce

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