劇迷小說>最強軍火之王>第九十五章 高枕無憂

最強軍火之王 第九十五章 高枕無憂

作者:閃爍

第九十五章 高枕無憂

德國,奧伯恩多夫。

這只是一個常住人口不到五萬的小城市,在很多地圖上根本找不到,而它卻是軍火界的聖地。

很多人肯定沒有聽說過這座小城市,卻肯定知道毛瑟與H&K。

奧伯恩多夫就是毛瑟兵工廠所在地,也是H&K,即赫克勒-科赫公司的誕生地。

此外,H&K的三個創始人都是毛瑟兵工廠的前僱員。

做為世界頂級軍火企業,H&K的總部卻格外的低調,只是一棟在二十世紀六十年代初期建成的五層樓房。

與往常一樣,奧爾特在八點三十分來到公司總部。

不同的是,隨行人員中多了兩名五大三粗的保鏢。

三天前,有人在殺手網站上發佈了針對奧爾特的懸賞,賞金為一百萬歐元。

收到消息後,奧爾特立即加強安保措施,花重金請來兩名保鏢。

兩人來自德國邊防軍第九大隊,退役後加入內務部特勤處,先後給兩位德國總理當過保鏢。

請來這種級別的保鏢,需要的不止是錢。

當然,奧爾特並非一般的富豪。

他是H&K公司的執行總裁,也是公司締造者,即亞歷克斯-塞德爾的曾孫,更是德國集團控股公司的創建者之一。

從某種意義上講,奧爾特是H&K的中興之主。

冷戰結束後,受大環境影響,德國銀行把H&K賣給英國的BAE集團,成為皇家軍械公司的一個子公司。

直到十一年後,H&K才由奧爾特等人籌資成立的德國集團控股公司買回。

兩年後,奧爾特獲得五名成員舉薦,正式成為“軍火託斯拉”的成員,代號“雷格蒙塔努斯”。

十多年來,奧爾特的心血全都花在了這家公司上。

在他的率領下,H&K在以槍械為主的輕武器領域大放異彩,成為名副其實的全球頭號槍械生產企業。

奧爾特是典型的德國人,低調做人,高調做事。

他怎麼也想不明白,什麼人會拿一百萬歐元要他的人頭。

商業上的競爭對手?

顯然不大可能,因為主要競爭對手都是“軍火託斯拉”成員,矛盾在可控範圍之內,沒到你死我活的地步。

私人恩怨?

奧爾特覺得更加不可能,因為他平時就很少跟外人接觸,更別說得罪某個拿得出一百萬歐元的陌生人。

想不明白是回事,奧爾特絲毫不敢大意。

在過去的一個多月裡,代號“彼特拉克”、“塞萬提斯”與“托爾斯泰”的三名成員相繼遇害,此前還有代號“米開朗基羅”與“馬基雅維利”的兩名成員,奧爾特不想做第六個遇害者。

在請來兩名保鏢之後,奧爾特找了一些關係,調查懸賞的事情。

三天時間,不算充足。

剛來到一樓大廳,奧爾特的手機響了起來。

看到來電顯示,奧爾特示意保鏢與秘書留步,朝一旁走了幾步,才接通了電話。

“是我。”

“你得馬上離開奧伯恩多夫。”

“查到僱主了?”

“暫時還沒有查到僱主,懸賞任務已經被人接下。”

奧爾特的眉頭跳了幾下,這不是什麼好事。

“接下任務的殺手叫‘冰血鳳凰’,S級。現在只能斷定,殺手是女性,而且很可能有同伴。”

“女人?”

“雖然只是S級殺手,但是一個月前,她幹掉了‘彼特拉克’,沒有留下任何可供追蹤的線索。”

“我有多少時間?”

“很少,所以你得儘快離開奧伯恩多夫。”

“查到僱主後,再跟我聯繫。”

掛斷電話,奧爾特朝保鏢招了招手,隨後指了下停在門外的車輛。

很快,奧爾特回到奔馳轎車上。

在郊外的民用機場,有一架加滿燃油,隨時能起飛的“灣流”G550商務飛機。

只要上了飛機,再厲害的職業殺手都只能望空興嘆。

很簡單,“灣流”G550能持續飛行十六個小時,把奧爾特送到一萬二千公里範圍內的任何一處地點。

至於要去哪,奧爾特還沒有想好,也沒有想過。

讓他感到疑惑的是,幹掉“彼特拉克”的竟然是一個女人!

三天前,才得知自己被懸賞之後,奧爾特仔細看過由職業殺手發到網上,炸沉遊艇的那段視頻。

在他看來,採用這種極端手段的往往是莽夫,很難跟女人扯上關係。

代號“冰血鳳凰”的那個職業殺手炸沉了在海上航行的遊艇,會不會擊落升空的商務飛機?

怎麼可能!?

“冰血鳳凰”剛剛接下任務,肯定正在趕來的路上。

等到商務飛機升空,到一萬一千米的巡航飛行高度,能將其擊落的只有戰鬥機與遠程防空導彈。

不管職業殺手有多厲害,總不能去偷一架戰鬥機吧。

至於盜用遠程防空導彈,那就更不可能了。

只要上了飛機,就高枕無憂了。

十五分鐘之後,車隊來到機場。

吩咐秘書一番之後,奧爾特帶著兩個保鏢上了飛機。

他得離開,只是公司的事情不能就此拉下,所以得讓秘書留下來,遙控秘書處理公司的日常事務。

“告訴機長,馬上起飛,升空之後再確定目的地。”

上了飛機後,奧爾特就給守在門口的空乘小姐吩咐了一句。

過來的路上,秘書已經打了電話,讓機長準備起飛。

顯然,這就是有私人飛機的好處,即想走就走,而且可以在起飛之後再確定飛行的目的地。

等到兩名保鏢上來,空乘小姐才關上艙門。

商務飛機動了起來,在對準跑道之後,兩臺發動機開始加速。

空乘小姐沒有來乘客艙,而是在前面的駕駛艙裡面。

奧爾特只想早點讓飛機升空,沒有想別的。

在發動機達到最大轉速之後,飛行員才鬆開了剎車,“灣流”G550在震耳欲聾的咆哮聲中衝了出去。

滑行了一千多米,飛機就離開了地面。

爬升速度非常快,飛機的仰角明顯超過了正常範圍。

駕駛艙裡的兩個傢伙,以前是開戰鬥機的?

奧爾特沒見過飛行員,不過知道秘書找來的飛行員有軍方背景,很有可能就是退役的戰鬥機飛行員。

其實,這是奧爾特的習慣,即他認為軍人更加可靠,喜歡僱用退役軍人。

商務飛機還在爬升,一名保鏢站起身來,朝前方的駕駛艙走去。

他想幹嘛?

這個時候,奧爾特才發現,空乘小姐沒有坐在乘客艙前端的位置上,而且在起飛之前沒來提醒乘客繫上安全帶。