中華之帝國崛起 第一百零二章 帝國資本

第一百零二章 帝國資本

中華帝國的菸草工業在國內一直受到限制，除了允許大規模生產的低焦油低尼古丁的中華牌香菸（內置的菸草是蘆薈葉子烤乾以後適量加入菸草中，可以大幅度降低焦油和尼古丁而“吃味”與菸草最接近），其他的香菸在國內基本不被允許大規模生產。

但帝國的工商業部‘門’卻積極的鼓勵國內的煙商到國外或殖民地建廠生產，現在北美、東非等殖民地和像日本、越南這樣的附屬國境內帝國擁有超過兩百家的香菸生產工廠，相對於價格較高的雪茄（歷史上雪茄的中文名是徐志摩和泰戈爾在上海的一家‘私’人會所見面是取的）這種價錢便宜一盒十二根的香菸在全世界十分流行，在最初的幾年外國人是這樣形容中國的貿易的“每一船中國的商品運出港口，裡面就會有三分之一是香菸。”可見此時中國香菸在全世界的魅力。

自從林宏在國內將大量的工廠拍賣給民間資本起，中國的資本主義獲得了飛躍式的發展，像小資本適用的零售商場在全國各地遍地開‘花’，而憑藉國內龐大的人口基數，中國的資本家根本不愁商品賣不出去，中國的資本累計早期完全依靠系統的無中生有而現在在北美和東非殖民地的源源不斷的原材料支持下中國的資本積累更是瘋狂，根據系統（這個最準確）和政fu工商統計局的統計，截至1850年中華帝國國內資產在一百萬中華元以上的工業企業已經超過1萬家，而資產在一百萬一下五十萬以上的工業企業達到14萬家，資產在五十萬以下五萬元以上的則多達76萬家，這絕對是一個瘋狂的數據，到1850年末中國的工業總產值已經佔到世界工業總產值的34％，而英國則縮水到23％。現在的中華帝國可以說和英國一樣同為世界的工廠。

而隨著貿易的發展和國家實力的提升，中國的貨幣中華幣取代了歷史上英鎊的地位成為全球流通的堅‘挺’貨幣。

----------------------------------------------------------------------今天是聖誕節，在這個西方的節日裡，吉美零售商店也乘著節日的喜慶在法國巴黎的香榭麗舍大街上正式開業了。作為中華帝國國內第二大的零售商店，吉美零售集團現在被山西財團控制，在國內因為起步晚一直被浙江財團掌控的第一大零售商大通零售集團壓制，但就在大通集團還在國內往中西部擴展業務的時候，吉美集團首先走出了國‘門’進入了歐洲。

本來面對這樣龐大的資本集團進入自己的國家法國是非常歡迎的，但在1848年的時候大革命爆發了，國王被推翻，第二共和國建立，以資本主義為統治階級的第二共和國面對這樣一個龐大的資本入侵他們感到十分恐懼，拒絕了吉美集團的連鎖請求。

當時可急壞了吉美對外事務發展部的經理燕正南。他到法國當時外‘交’部的貿易局進行詢問得到的答覆是吉美公司在某些方面不符合法國的商業規定需要整改等回答，面對這樣遙遙無期的回答燕正南感到憤怒卻也無奈，他們的公司根本不存在任何問題，並不是系統人員的燕正南還沒有意識到這是法國的貿易壁壘。

這些年因為中國工業的發展，尤其是在國內流水線和工業標準的制定後中國工業的發展快的超過想象，很多法國的工廠甚至開始訂購中國的工業機器。中國工業機器的湧入擠垮了大量的法國本土機器製造業，而因為早先中法的貿易協議法國根本不能阻止中國商品的進入。當時法國簽署貿易協議的目的是為了打開中國的市場結果現在反而成了中國商品進入法國的合法依據。這是法國始料未及的事情。

不過最後在駐法大使的‘交’涉下，最後法國政fu還是同意了吉美集團的投資請求。吉美也順利的在香榭麗舍大街上建起了自己的零售商店。

而吉美零售商店的出現第一時間吸引了巴黎居民的目光，這個商品齊全，擺設新穎，服務優良的商店成為法國上至總統下至平民的熱衷的對象，也正式吉美在法國的成功引得國內的大公司紛紛投資海外，一時間歐美的資本主義發現國民手裡的商品變成了中國製造，這些老牌的資本主義大呼“中國狼來了！”。

相較之下在美國中國的資本進入就不是那麼順利了，美國因為中國已經佔領了陸基山脈的西面所以轟轟烈烈的西進運動也在帝國堅固的堡壘和軍事線前面停止了，此時的美國剛剛吞下得克薩斯共和國正是關起‘門’來練內功的時候，中國的工業商品因為高額的貿易關稅止步於美國海關。能夠進入的只有農業品和手工藝品，而對此帝國卻沒有什麼好的應對辦法，即使同樣提高對美的工業關稅也毫無作用，美國對華的貿易中工業機械只佔很小的一部分而菸草、小麥等農業品才是大頭。

面對中國的外‘交’‘交’涉，美國國內不論北方的工業工廠派還是南方的種植園主派都因為自己的利益拒絕降低關稅，畢竟不管是中國的工業品還是農業品都會對這南北兩派的經濟造成衝擊。最終面對越來越嚴厲的外‘交’抗議和中國關稅，美國政fu不得不派出國務卿親自到中國進行國事訪問，尋求解決的方法。

經過雙方多次會談後兩國最終相互做出讓步，美國將允許中國資本進入美國投資北美鐵路‘交’通、礦產、食品、農業等領域，但依舊拒絕中國的工業品的傾銷式入境。對此林宏和內閣商議後認為上述領域的開放尤其允許中國投資美國的鐵路已經達到了目的，也就不再糾結工業品的問題了。美國的鐵路絕對是一個金‘雞’蛋，歷史上美國的鐵路是依靠歐洲的資本尤其是英國的資本投資下逐漸建立起來的，林宏相信憑藉中國的資本在美國這塊大蛋糕上也能狠狠的咬他一口。

這一時期的中華帝國正是人傻錢多速來的典型，揮著手裡的鈔票瘋狂的砸向世界上各個角落，全世界對他是又愛又恨，沒有辦法。