北大賣肉才子陸步軒自述人生：屠夫看世界 八 分流下海(4)

八 分流下海(4)

為了緩解下海的人員多，能辦事的人員又少的矛盾，經過一段時間實際考察，經領導同意，將秦xx由臨時抽調正式借調到機關，協助創辦實體。“抽調”與“借調”概念不同，抽調是臨時性的，工資仍在企業，機關只管用人不解決福利待遇；借調則不同，是機關急於用人但缺乏編制或指標的過渡性手段。這樣，秦xx與我一樣，成為工業局機關正式借調人員。領導承諾，一旦實體辦成，產生效益，便委以重任。

西安軸承廠原屬西安市冶金局，廠址在灃峪口，為了管理方便，1989年整建制移交給長安縣計經委，即後來的長安縣工業局。計經委接管後，借鑑許多軍工企業從山區搬至平原的經驗，尊重職工願望，順應時代潮流，將西安軸承廠整體搬遷至縣城韋曲，兼併了業已停產的原長安縣縫紉機架廠。搬遷後的西安軸承廠，企業負擔沉重，經濟效益下滑。

秦xx1988年畢業於四川建材學院，機械工程專業，分配至大山裡的長安縣白水泥廠，為了照顧家庭，1991年調入西安軸承廠。他學有專長，年富力強，為創辦實體曾立下汗馬功勞。後來不幸實體倒閉，因其在西安軸承廠有一定的根基，又回到了西安軸承廠，廠子破產以後，曾去蘭州做生意，生意不景氣，現在西安某建築工地給人打工，管理工地。

臨出發時，領導們又得到消息，石家莊某研究所也面向社會，公開轉讓仿瓷塗料技術，好在要去北京，石家莊也是順道，就臨時改道石家莊，順便考察考察，多走走，多看看，比較比較，諒也不會有什麼壞處。

我們一行三人，由副局長帶隊，依然購買硬座車票，踏上了北上的行程。

臨行，我們考慮到副局長年齡大了，又有一定的級別，要給他買臥鋪車票，哪怕硬臥也行，我與秦xx兩個人年輕，身體好，硬座票就蠻好。而副局長死活不肯，說他睡覺“擇鋪”，在火車上“咣裡咣噹”睡不著，買臥鋪也是浪費，不如三個人坐在一起，有說有笑，互相也有個照應。我們知道困難時期，他想節省幾個經費，但我們拗不過他。由此聯想到某些人因公出差，軟臥都不願意坐，嫌浪費時間，而要乘大飛機，安全、迅捷而又舒服，便愈感到副局長的可親可敬了。

上次單獨赴京，陽春三月，乍暖還寒時，而這次時間抓得挺緊，緊趕慢趕已到了鮮花盛開的五月，如楊志賣刀，秦瓊賣馬，一文錢難倒英雄漢！由此可見，在一個貧窮單位，要幹一件事是多麼艱難！

我們一行三人，一對半的菸民酒鬼，坐在硬座車廂，掀開窗戶，一邊欣賞窗外勝景，一邊抽菸喝酒，陣風襲來，涼意颯颯，神情振奮，談笑之間，抵達石家莊，近二十個小時的車程，也不覺得過分勞頓與沉悶。

直到現在，我還納悶兒，石家莊距離北京如此之近，而與北京之物價水平真乃天壤之別，飯菜如此價廉物美。我們三個人飽餐一頓，酒足飯飽，花了不過區區三十幾元，是老闆算賬有誤，無意之中，讓我等外鄉之人揀得便宜？還是石家莊市場物價走低，作為吸引外地人投資、旅遊的手段？因為人們往往注意的是自己所熟悉的商品價格，而飯菜是人們再熟悉不過的了。

找到那家研究所，產品似乎沒有多大的區別，只是名稱不同，叫做“瓷漆”，可轉讓費卻絲毫不含糊，至少也要四萬元。副局長把手一揮：

“走，上北京！”

石家莊到北京，不足四小時的車程。長途跋涉，我們已經厭倦了火車，於是改乘長途汽車，心想一邊感受京石高速的舒坦，一邊沿途觀賞風景，瞭解風土人情，權當假公濟私，到此一遊。

但在長途汽車上，所見所聞，大煞風景。

中巴車為了逃避收費，放著寬闊平坦的高速公路不走，專走早已廢棄的老路。汽車一路顛簸一路險權且不論，強佔座位的、潑婦罵街的、玩三頁牌行騙的、明搶暗偷的，與首都北京的稱號大相徑庭。我們印象尤深的是，某國家級運動員，為了搶佔門口座位，依仗五大三粗的身材，將另一乘客老鷹抓小雞似的拎將起來，拋在一旁，自己理直氣壯地坐下，被拎者不滿，白了他一眼，嘟囔幾句，便招來一頓拳腳。滿車的乘客，無一人挺身而出，見義勇為，雖然心中憤憤不平，卻唯恐惹火燒身，敢怒而不敢言。

人常言：“十年修得同船渡。”大家出門在外，誰都不容易，理應互相理解，互相關懷，而不應仇人似的，爾虞我詐，恃強凌弱，使本來愉快的旅行充滿擔心與敵意，弄得大家都不舒服。

我等自作自受，活受了幾個小時的洋罪，傍晚時分，終於抵達北京。

那時的京城，旅館不像現在這麼多，又值旅遊旺季，各旅店、招待所人滿為患，連澡堂子都擠滿了客人。星級酒店住不起，又找不著便宜的住處，倘只有我一個人，到學校與任何一同學擠一宿，即使找不著同學，天又不冷，路邊、簷下、地鐵站，流浪漢似的，天當房子地當床，哪兒都能湊合一晚，還省卻了住宿費。可這次不同，副局長跟著，他上了年齡，幹了一輩子革命工作，又是有身份的人，不能太過委屈。於是，大街找不著，就鑽小衚衕，從城南到城北，跑得腰痠腿疼，最後來到海淀，終於找著一傢俬人小旅館，只有兩張床位，每人五元，而且沒有發票，我們不滿意，還要繼續找，副局長照例把手一擺：