小飛破明 第一章 北方的家

第一章 北方的家

萬曆四十八年，神宗朱翊鈞逝世，享年57歲。其長子朱常洛繼位，改元泰昌。

萬曆四十八年，明宮三案之紅丸案發生。萬曆四十八年，光宗朱常洛逝世，享年38歲，其長子朱由校繼位，改元天啟。

萬曆四十八年，明宮三案之移宮案發生，萬曆四十八年，定八月後為泰昌元年。泰昌元年，袁應泰出任遼東經略。

公元1620年大明帝國迎來了多事之秋，皇位繼承問題讓人眼花繚亂，文官、宦官、後宮對於最高權力的爭奪此起彼伏，但是地方上卻依然平靜，彷彿這一切都與之無關一樣。

張飛一行五人，悄悄的離開了府城前往沁北萬莊，由於飛哥一直低調，他的離去並沒有引發什麼震動，對於一些權貴富商來講，飛仙的出遊讓他們喪失了直接拜入門下的機會，但是之後不久，王舒等一幫神仙拳弟子們，卻因此而大發外財，武館的生意也鑿實興隆起來。

從柏色鎮到府城，張飛實現了一次華麗的轉變，由一個坑蒙拐騙的小乞丐，搖身一變成了懷商大佬，半年來，他創立中信集團，組建神農藥業和懷仁堂，溝通南北商路，誤收掘墓者宋斌，巧斗車輪板斧朱大壽，練無名刀法，草創斧頭武館，偷襲王毛子，接收糧行，創立錢行，夜盜軍械所，大鬧賭場，奇襲江城，組建協盛全，研發女品，經歷這一樁樁、一幕幕，終於不負眾望打下了懷商母艦基業，雖然成就卓著，但是張飛明白商業只是未流，要想在即將到來的亂世立足，光靠錢是辦不到的，太行餘脈正張開懷抱迎接他的到來。

沁河北岸，一掛獨特的四輪馬車正在狂奔，一個頭戴面紗的少年，不願安分坐在車裡，只想做馬伕，正聚精會神駕馭這中西合璧的玩藝。

四輪馬車中國古代就有，但是不知什麼原因一直沒有流行起來，可能是地形和道路的原因，也可能是別的原因，有人分析在中國如此複雜的地形、路況，只有適應能力強的運輸工具才能普及，例如獨輪車就推廣的特別快，這似乎印證了這個環境決定工具的學說。

但是張飛卻不這樣看，他認為任何一種交通工具都有自己的優勢，隨著歷史的發展，獨輪車最終成為了收藏和雜技的主力，這足以讓飛哥明白，群眾的選擇也有可能是片面的、短視的，路況的發展會使承載量成為衡量交通工具優劣的重要標準，所以開發交通工具一直是張飛降世以來的重要夢想，國人非常崇拜功能低下的人力大轎，實際上是一種非常不明智的選擇。

張飛駕駛著四輪馬車非常得意，這種四輪馬車經過張飛草繪，數十能功巧匠的改良後，變的非常適用，張飛駕駛的這輛四輪馬車套了兩匹馬，兩匹騾子，非常的奢侈，但是速度卻特別的快，那是真正的風馳電掣，一日千里，不到二個時辰便趕到了萬莊。

萬莊是個好地方，它背靠太行山，南臨懷川，是懷川沁北太行一線的重要節點，太行一線連接東西，太行徑、丹河古道溝通南北，據此可掌控太行一線，可把控著逍遙河、逍遙河谷，可以說進可以攻，退可以守。

再次近望巍巍太行，張飛也是感慨萬分，這裡山巒疊嶂，但是卻有更多的自由氣息，這裡寄託著他的希望，承載著他的夢想，“太行山、神農山，張飛來了”，這是飛哥發自內心的呼喊。

張飛正在胡思亂想，突然前面百米處有數十人攔住去路，他急忙慢慢停穩馬車，定睛一看為首的不是旁人，正是澗河六君子之一的許士康，這位主管印刷和藥材批發市場的大忙人，又被集團抽調來沁北主持總部建設及太行一線工作。

更讓張飛的欣喜的是站在許士康旁邊的是自己的好兄弟張北丐，這位運輸中隊長現在也獨擋一面了，胡應雄、張東邪卻了山西，李維義、張西毒去了湖廣，張南弟去了京師，家裡運輸隊很多事情都得張北丐出頭，其成了代理的大隊長，幸好張北丐人小鬼大，心細如髮，心裡算盤打的精，諸多事宜都能安排的井井有條。

把車停穩，張飛立刻從車上竄了下來，緊緊握住許士康、張北丐的手，連聲道辛苦，好一番親熱，見面過後，張飛忙把從車子上下來的崔世傑、蘇文華、王二虎、岑寶寶給大夥引薦，許世康也把身後眾多沁北中信分部的頭目給張飛等人介紹，現在飛哥也是家大業大，很多招攬、提拔的商業骨幹他也不認識。

接住張飛一行，許世康領著一行人參觀了正在建設中的中信萬莊總部，工地上熱火朝天，雖然建總部這個提議出自張飛，但是當這一想法真正付諸行動的時候，飛哥還是感到萬分的激動，這像是建造自己的家一樣，它讓張飛產生了一種強烈的歸屬感。

根的觀念早已植入了一代又一代漢人血脈，漢人可以沒有國家的觀念、民族的觀念，但是卻不能沒有血脈相連的家的觀念，為何前世的商品房開發商們可以大發其財，正是卑鄙的刺中了國人心田裡最柔軟的部分，從而使翻身農奴把歌唱的國人只高興了不到兩代就重新被奴役，悲劇啊！也許超凡超俗的修行成為文化的主流，國人才能從慾望的痛苦中真正擺脫出來。